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        詳解聚酯EP輸送帶不會跑長的原因

        發布人:管理員   發布時間:2014-12-22
        輸送帶在恒定的拉伸變形下,纖維或紗線內部應力(張力)將隨時間的延續繼續不斷下降,這種現象叫做“松弛”。輸送帶的纖維和紗線在恒定拉伸力的作用下,它的變形量與拉伸力成某種比例。但實際上,在此恒定拉伸力的作用下,變形量不是一個恒量,而是一個隨時間不斷變化的量,它將一直不斷增加。在種在一定拉伸力作用下,變形隨時間而變化的現象,叫做“蠕變”。
        纖維蠕變和松弛的基本原因在纖維內部結構。在恒定張力作用下,纖維內大分子皺曲狀態的延伸,特別是大分子鏈鏈長度的增加和鍵角的張合,只需要極端時間就可以完成,這就是急彈性變形。隨著時間的延續,大分子主鏈局部旋轉,使大分子延伸,微原纖間的位置調整,特別是大分子在非結晶區中被www.jcygq.com抽拔滑動(粘彈性變形或流變)從而使纖維長度伸長,呈現蠕變現象,逐步使張力降低。這是所謂輸送帶“跑長”的根本原因,理論上,它與材料的斷裂伸長的大小基本無關。
        帆布蠕變和松弛除了上述纖維因素外,對于短纖維帆布,它與紗線纖維之間的滑移相關。
        纖維蠕變和松弛的主要原因在于是大分子之間的滑移,所以影響大分子之間作用力的因素(如溫服、濕度)將影響蠕變和松弛。
        許多纖維在高溫高濕環境下容易蠕變和松弛,所以常用高溫高濕來消除內應力。特別是棉綸。公定吸濕率為4.5%,吸濕會造成直徑變粗,長度變長,同時水分類似于一種增塑劑,陶瓷托輥使纖維更加容易發生蠕變,而聚酯公定吸濕率為0.3%,因此不會發生類似現象。聚酯拉伸變形時松弛極少,所以聚酯的回彈性和抗皺性好,這一點我們從聚酯服裝面料和其他材質的面料相比就可以分析出來。因此運輸骨架材料首先應該選擇聚酯。當拉伸速率不同,拉伸時間也不同,出現的緩彈性變形量也不同,拉伸曲線也會不同,因此在對骨架材料進行測試時,必須同一拉伸速率。
        以上是理論分析,由于棉綸容易出現蠕變,棉帆布由于纖維之間的滑移,也會出現永久性變長,因此輸送帶的所謂“跑長”現象是尼龍NN輸送帶和棉帆布輸送帶的“專利”。我們不用擔心聚酯EP帆布輸送帶會出現“跑長”。
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